在潔森工坊，我們深知吸塵器清潔對於維持家庭衛生和吸塵器效能的重要性，更需要細心的保養和專業的清潔。
積聚在機器內部的塵埃和微粒不僅會影響吸塵器的效率，還可能成為健康隱患。因此，定期進行深度清潔就顯得尤為關鍵。
在潔森工坊，我們採用專業的清潔方法和工具，確保每個角落都能被徹底清潔，同時保護您的戴森吸塵器不受損壞。
我們的目標不僅是清潔您的吸塵器，更是為了延長其使用壽命，提供更高質量的清潔體驗。讓您的戴森吸塵器在潔森工坊的專業打理下，始終保持最佳的工作狀態。
我們的8大專業深度清潔工序
1.主機拆解清洗
在潔森工坊，我們認識到戴森吸塵器內部的清潔對於其性能至關重要。因此，我們首先從精細的主機拆解開始，這不僅可以揭示隱藏的灰塵和細微垃圾，還可以允許我們深入每個細縫進行徹底清潔。我們的技術專家利用專業工具，確保在清洗過程中既徹底又不損害機器的細微組件，為您的戴森吸塵器提供全新的生命。
2.刷頭拆解清洗
刷頭是直接接觸汙垢的重要部分，因此我們對其進行特別關注。在潔森工坊，每個刷頭都會被細心拆解並進行專業清洗，從而去除糾結的頭髮和深層的污垢。這一過程確保了刷頭的絲毫不損，並且在重新組裝後能夠以最佳狀態運作。
3.獨家洗劑淨泡
使用我們獨家配方的清洗劑，我們對戴森吸塵器的每一部分進行淨泡處理。這種特制的洗劑能夠深入材質的纖維，有效去除固執的污漬和異味，同時又保護您吸塵器的精緻材料不受侵蝕。
4.高壓水刀清洗
我們的高壓水刀清洗技術能夠有效地去除戴森吸塵器上的所有污垢和積垢。這種高效的清洗方法利用強大的水流穿透難以觸及的角落，從而確保每個部件都恢復到最佳的清潔狀態。
5.濾芯烘烤再生
濾芯是吸塵器中一個關鍵的部件，直接影響到空氣的質量和吸塵器的性能。在潔森工坊，我們將濾芯進行烘烤處理，這一過程不僅能夠去除所有的濕氣和殘留污垢，還能夠再生濾芯，使其恢復過濾效能。
6.零件專業殺菌
每一個從戴森吸塵器中拆出來的零件，在清潔後，都會經過專業的殺菌處理。我們利用最先進的技術，確保每個部件不僅乾淨，而且衛生，為您的家庭提供一個更健康的環境。
7.全機亮光保養
保養不僅僅是清潔的問題，也是保持戴森吸塵器外觀如新的關鍵。潔森工坊的全機亮光保養服務確保您的吸塵器不僅內部潔淨，外觀也能煥然一新，光澤照人。
8.香氛淨化處理
作為我們服務的最後一步，我們將為您的戴森吸塵器進行香氛淨化處理。這不僅讓您的機器散發出清新的香氣，還能提升您每次打掃時的體驗，讓清潔變成一種享受。
經過潔森工坊清潔的前後對比
想像一下，你的戴森吸塵器由灰塵覆蓋的過去，到經過潔森工坊專業清潔後，它宛如重生般光鮮亮麗。
這不僅是一次簡單的清洗，而是一場華麗的變身。清潔前，機器喘息著運作，吸力無力，聲音沉悶。塵杯內，纏繞的毛髮和積聚的灰塵是忽視保養的明證。
濾網上，堆積的細菌和過濾不佳的空氣質量，每一次使用都暗示著效能的減損。
然而，經過潔森工坊的專業之手，每一個細節都被精心照顧。拆解後的深層清潔讓隱藏的污垢無所遁形，高壓水刀徹底沖走了固執的污漬，濾芯經過烘烤再生，再次高效過濾。
零件殺菌後，如新的機械組件潔淨無暇，重組後的吸塵器運轉起來更加順暢，嗡嗡的運作聲比以往更加悅耳。
現在，當你開啟吸塵器，立即能感受到的不僅是強大的吸力，還有機器運作的輕盈和那股清新的香氛，為你的家居生活帶來了全新的活力。
全機亮光保養後，戴森吸塵器的外觀閃耀著新機的光芒。它不再是一臺簡單的家電，而是潔森工坊帶來的一份生活中的藝術品。
我們的完整收費方式
清潔家電不僅是對家的照顧，也是對健康的投資。一臺未經清潔的吸塵器，一個滿是塵垢的吹風機，一臺塵埃沉積的掃地機，或一個過濾不佳的空氣清淨機，都可能成為影響家庭健康的隱患。
潔森工坊提供專業、全面的清潔服務，確保您的家用電器運作如新，並延長其使用壽命。
我們的專業團隊採用先進技術與專業知識，為您的戴森吸塵器等家電提供深度清潔，不僅清除看得見的污垢，更消滅看不見的細菌與過敏原。
不要等到機器出現問題才行動，預防勝於治療。選擇潔森工坊，讓我們為您家中的每一件家電，從吸塵器到空氣清淨機，提供最專業的清潔維護，保障您和家人的健康。立即聯繫我們，讓我們幫助您的家電重獲新生。
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通過自身努力可改變7成的命運 樂觀者認為命運是掌握在自己手中的，而悲觀者認為命運是由上天注定安排的。 1、朋友請你吃飯，不要覺得理所當然，請禮尚往來，否則你的名聲會越來越臭。 2、給自己定目標，一年，兩年，五年，也許你出生不如別人好，通過努力，往往可以改變70（百分號）的命運。破罐子破摔只能和懦弱做朋友。 3、這是個現實的社會，感情不能當飯吃，貧窮夫妻百事哀。不要相信電影，那只是個供許多陌生人喧囂情感的場所。 4、好朋友里面，一定要培養出一個知己，不要以為你有多么八面玲瓏，到處是朋友，最后真心對你的，只有一個，相信我。 5、不要相信星座命理，那是哄小朋友的，命運在自己手中。難道你想等出棟房子或是車子？ 6、不喜歡的人少接觸，但別在背后說壞話，說是非之人，必定是是非之人，謹記，禍從口出。 7、少玩游戲，這不是韓國，你打不出房子車子還有女人。 8、學好英語，那些說學英語沒用的暫時可以不去管，他們要么年紀大了，要么就是自己早過了CET6準備托福了，在這里嘩眾取寵。你可以不拿證，但一定要學好。 9、知道自己要干什么，夜深人靜，問問自己，將來的打算，并朝著那個方向去實現。 10、偶爾翻翻時尚類的雜志，提高一下自己的品位。 11、每天早上一杯水，預防膽結實。睡前一小時不要喝水，否則會過早出現眼袋。 12、空閑時間不要全拿去泡BAR，讀點文學作品，學習一些經營流程，管理規范，國際時事，法律常識。這能保證你在任何聚會都有談資。 13、大家都年輕，沒什么錢，不用太在意誰誰又穿AD，NIKE，或者其他。而GF對于PRADA，蘭蔻，CD，LV，的熱戀，你也不必放在心上，女人天生和美掛上了勾，她們只是寧愿相信你能夠為她們買一樣昂貴的禮物，以滿足她們的虛榮心，然后在同伴面前炫耀一番。（勵志名言 www.lz13.cn）實則她們也是熱愛生活的，而當你有能力完成時，也會覺得把她包裝得漂漂亮亮的很是欣慰。 14、要做一件事，成功之前，沒必要告訴其他人。 15、頭發，指甲，胡子，打理好。社會是個排斥性的接受體，這個星球所需要的藝術家極其有限，請不要冒這個險，就算你留長頭發比較好看，也要盡量給人干凈的感覺。 16、不要以為你是個男人，就不需要保養。至少飲食方面不能太隨便，多吃番茄，海產品，韭菜，香蕉，都是對男性健康有益處的食物。你要是看不到價值，我可以告訴你。至少你能把看病節約下來的錢給你的女人多買幾個DIOR。 17、力求上進的人，不要總想著靠誰誰，人都是自私的，自己才是最靠得住的人。 18、面對失敗，不要太計較，天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓起體膚……但要學會自責，找到原因，且改掉壞習慣。二十歲沒錢，那很正常，三十歲沒錢，那是宿命。分頁：123
暮色四合，彤云向晚。窗外，不知不覺下起了雨。淅瀝瀝的雨絲，盡情地在城市的上空揮灑著；噼噼啪啪的雨滴，有節奏地敲打著窗欞，猶如一首優美的鋼琴曲，清脆動聽，令人陶醉。 很喜歡這夏夜里的斜風細雨，跟春天的零落花雨相比，它少了一份傷感，多了一份淡然，洗卻心中雨落花飛、魂散香逝的凄迷。眉宇間，寫滿喜悅，心，隨著雨聲徜徉于一簾幽夢，在清涼的夜色中流連，深深喜歡，淺淺愛戀。 夜雨滴空階，華燈暗離室。撐起一把黑布傘，一個人在街道上踽踽而行，細雨濕衣，清風盈袖，城市的燈光漸次亮了起來，微漾的波光漂染城市繽紛的色彩。 一輛輛汽車濺著水花穿梭而過，下班回家的行人從身邊匆匆而過，在一簾雨幕的綽約里，爍爍混成了一片。想必，行色匆匆的人們，都被家的溫暖所牽系，因此步履才顯得這樣堅毅，靈魂才有了方向的牽引。 細細密密的雨，依然不急不緩的下著，閃爍的燈光不停地眨著眼睛，淡淡的，軟軟的。思緒，也在紛紛揚揚的雨簾里泛起。 風雨里，牽出了年少時的許多憧憬，許多的美麗回憶。爍爍的燈光，暈染了青春時的許多浪漫，許多的甜蜜。歲月的黃昏，時光已染白了青絲，依然喜歡在下雨的時候這樣臨街而立。 最長的情總是平淡的，最深的念總是無聲的，那些刻骨的溫暖和親近，在曲曲折折的光陰巷口里，透過斑駁的街燈，依然泛著光澤，即便山長水闊，也從未遠離。 昨昔的許多人和事，我依然能觸摸到它的溫暖和美麗。云還是那朵云，人還是那個人，心還是那顆心，只是邂逅不了昔日的靚影。如今，在疲憊的身軀中，在嘶啞的聲音里，只留藏著歲月的痕跡。孤單的腳步依然在行走，留戀的淚水，模糊了視力，彎曲的背影被淹沒在了朦朦朧朧的煙雨里。 也許是時光走的太過匆匆，生活中的點點滴滴，也慢慢開始記不清了；也許是細雨又太過于纏綿，朝花夕拾的一些舊事，還時不時的掠過心頭，蕩漾起心中的思緒。 這人啊，怎么就這么快的過著這一輩子，好像只是瞬間，年輕時的氣盛早被磨平，心中的許多夢想，也被歲月的車輪碾得粉碎。可我還是很喜歡立在這朦朧的細雨里，無端的去惹心中的閑愁，企盼著有一季花兒的盛開，癡念著夢中綻放的那一絲美麗。 “天上浮云似白衣，斯須改變如蒼狗。”點點滴滴的那些往事，已不似這細雨般了然清晰，影影綽綽自心頭滴下無數悵惘。檐前滴水叮咚，風動中，一線水亮劃開雨中的閑愁。 我知道：愛，有時是一種痛；喜歡，才是永恒。悠悠歲月中的過往皆已遠去，無論是草長鶯飛，花開花落，雨打芭蕉，葉黃葉綠，都是歲月歷經中滄桑的痕跡。 生活中，總有一些人和事，在心里來了又去，去了又來；總有一些五味雜陳的回憶讓人難以釋懷；總有一些情緣注定擦肩，留下或深或淺，時隱時現的印痕。紅塵里，倘若遇見，唯愿：深深喜歡，淺淺愛戀。 自在飛花輕似夢，悠悠歲月一場風。天涯蒼茫，流年日深，我們都扛著自己的悲喜，在淡淡的時光里小心翼翼地走。 余生，路途還很長，還需向前，向前，不停息。只想在余生的光陰中，心素如簡，靜守歲月，洗盡浮華，恪守一份簡約與清寧，淡淡地安度這一歲歲的輪回。 >>>更多美文：散文隨筆
葉圣陶：三種船 一連三年沒有回蘇州去上墳了。今年秋天有點兒空閑，就去上一趟墳。上墳的意思無非是送一點錢給看墳的墳客，讓他們知道某家的墳還沒有到可以盜賣的地步罷了。上我家的墳得坐船去。蘇州人上墳向來大都坐船，天氣好，逃出城圈子，在清氣充塞的河面上暢快地呼吸一天半天，確是非常舒服的事。這一趟我去，雇的是一條熟識的船。涂著的漆差不多剝光了，窗框歪斜，平板破裂，一副殘廢的樣子。問起船家，果然，這條船幾年沒有上岸修理了。今年夏季大旱，船只好膠住在淺淺的河浜里，哪里還有什么生意，又哪里來錢上岸修理。就是往年，除了春季上墳，船也只有停在碼頭上迎曉風送夕陽的份兒。近年來到各鄉各鎮去，都有了小輪船，不然，可以坐紹興人的“當當船”，也不比小輪船慢，而且價錢都很便宜。如果沒有上墳這件事，蘇州城里的船恐怕只能劈做柴燒了。而上墳的事大概是要衰落下去的，就像我，已經改變為三年上一趟墳了。 蘇州城里的船叫做“快船”，與別地的船比起來，實在是并不快的。因為不預備經過什么長江大湖，所以吃水很淺，船底闊而平。除了船頭是露天以外，分做頭艙中艙和艄篷三部分。頭艙可以搭高，讓人站直不至于碰頭頂。兩旁邊各有兩把或者把小巧的靠背交椅，又有小巧的茶幾。前檐掛著紅綠的明角燈，明角燈又掛著紅綠的流蘇。踏腳的是廣漆的平板，一般是六塊，由橫的直的木條承著。揭開平板，下面是船家的儲藏庫。中艙也鋪著若干塊平板，可是差不多貼著船底，所以從頭艙到中艙得跨下一尺多。中艙兩旁邊是兩排小方窗，上面的一排可以吊起來，第二排可以卸去，以便靠著船舷眺望。以前窗子都配上明瓦，或者在拼湊的明瓦中間鑲這么一小方玻璃，后來玻璃來得多了，就完全用玻璃。中艙與頭艙艄篷分界處都有六扇書畫小屏門，上方下方裝在不同的幾條槽里，要開要關，只須左右推移。書畫大多是金漆的，無非“寒雨連江夜入吳”，“月落烏啼霜滿天”以及梅蘭竹菊之類。中艙靠后靠右擱著長板，供客憩坐。如果過夜，只要靠后多拼一兩條長板，就可以攤被褥。靠左當窗放一張小方桌，方桌旁邊四張小方凳。如果在小方桌上放上圓桌面，十來個人就可以聚餐。靠后靠右的長板以及頭艙的平板都是座頭，小方凳擺在角落里湊數。末了說到艄篷，那是船家整個的天地。艄篷同頭艙一樣，平板以下還有地位，放著鍋灶碗櫥以及鋪蓋衣箱種種東西。揭開一塊平板，船家就蹲在那里切肉煮菜，此外是搖櫓人站著搖櫓的地方。櫓左右各一把，每把由兩個人服事，一個當櫓柄，一個當櫓繩。船家如果有小孩，走不來的躺在困桶里，放在翹起的后艄，能夠走的就讓他在那里爬，攔腰一條繩拴著，系在篷柱上，以防跌到河里去。后艄的一旁露出四條棍子，一順地斜并著，原來大概是護船的武器，后來轉變成裝飾品了。全船除著水的部分以外，窗門板柱都用廣漆，所以沒有其他船上常有的那種難受的桐油氣味。廣漆的東西容易擦干凈，船旁邊有的是水，只要船家不懶惰，船就隨時可以明亮爽目。 從前，姑奶奶回娘家哩，老太太看望小姐哩，坐轎子嫌吃力，就喚一條快船坐了去。在船里坐得舒服，躺躺也不妨，又可以吃茶，吸水煙，甚至抽大煙。只是城里的河道非常臟，有人家傾棄的垃圾，有染坊里放出來的顏色水，淘米凈菜洗衣服涮馬桶又都在河旁邊干，使河水的顏色和氣味變得沒有適當的字眼可以形容。有時候還浮著肚皮脹得飽飽的死貓或者死狗的尸體。到了夏天，紅里子白里子黃里子的西瓜皮更是洋洋大觀。蘇州城里河道多，有人就說是東方的威尼斯。威尼斯像這個樣子，又何足羨慕呢？這些，在姑奶奶老太太等人是不管的，只要小天地里舒服，以外盡不妨馬虎，而且習慣成自然，那就連抬起手來按住鼻子的力氣也不用花。城外的河道寬闊清爽得多，到附近的各鄉各鎮去，或逢春秋好日子游山玩景，以及干那宗法社會里的重要事項──上墳，喚一條快船去當然最為開心。船家做的菜是菜館比不上的，特稱“船菜”。正式的船菜花樣繁多，菜以外還有種種點心，一頓吃不完。非正式地做幾樣也還是精，船家訓練有素，出手總不脫船菜的風格。拆穿了說，船菜所以好就在于只準備一席，小鑊小鍋，做一樣是一樣，湯水不混和，材料不馬虎，自然每樣有它的真味，叫人吃完了還覺得饞涎欲滴。倘若船家進了菜館里的大廚房，大鑊炒蝦，大鍋煮雞，那也一定會有坍臺的時候的。話得說回來，船菜既然好，坐在船里又安舒，可以眺望，可以談笑，玩它個夜以繼日，于是快船常有求過于供的情形。那時候，游手好閑的蘇州人還沒有識得“不景氣”的字眼，腦子里也沒有類似“不景氣”的想頭，快船就充當了適應時地的幸運兒。 除了做船菜，船家還有一種了不得的本領，就是相罵。相罵如果只會防御，不會進攻，那不算希奇。三言兩語就完，不會像藤蔓似的糾纏不休，也只能算次等角色。純是常規的語法，不會應用修辭學上的種種變化，那就即使糾纏不休也沒有什么精采。船家與人家相罵起來，對于這三層都能毫無遺憾，當行出色。船在狹窄的河道里行駛，前面有一條鄉下人的柴船或者什么船冒冒失失地搖過來，看去也許會碰撞一下，船家就用相罵的口吻進攻了，“你瞎了眼睛嗎？這樣橫沖直撞是不是去趕死？”諸如此類。對方如果有了反響，那就進展到糾纏不休的階段，索性把搖櫓撐篙的手停住了，反復再四地大罵，總之錯失全在對方，所以自己的憤怒是不可遏制的。然而很少罵到動武，他們認為男人盤辮子女人扭胸脯不屬于相罵的范圍。這當兒，你得欣賞他們的修辭的才能。要舉例子，一時可記不起來，但是在聽到他們那些話語的時候，你一定會想，從沒有想到話語可以這么說的，然而惟有這么說，才可以包含怨恨、刻毒，傲慢、鄙薄種種成分。編輯人生地理教科書的學者只怕沒有想到吧，蘇州城里的河道養成了船家相罵的本領。 他們的搖船技術是在城里的河道訓練成功的，所以長處在于能小心謹慎，船與船擦身而過，彼此絕不碰撞。到了城外去，遇到逆風固然也會拉纖，遇到順風固然也會張一扇小巧的布篷，可是比起別種船上的駕駛人來，那就不成話了。他們敢于拉纖或者張篷的時候，風一定不很大，如果真個遇到大風，他們就小心謹慎地回復你，今天去不成。譬如我去上墳必須經過石湖，雖然吳瞿安先生曾做詩說石湖“天風浪浪”什么什么以及“群山為我皆低昂”，實在是個并不怎么闊大的湖面，旁邊只有一座很小的上方山，每年陰歷八月十八，許多女巫都要上山去燒香的。船家一聽說要過石湖就抬起頭來看天，看有沒有起風的意思。到進了石湖的時候，臉色不免緊張起來，說笑都停止了。聽得船頭略微有汩汩的聲音，就輕輕地互相警戒，“浪頭！浪頭！”有一年我家去上墳，風在十點過后大起來，船家不好說回轉去，就堅持著不過石湖。這一回難為了我們的腿，來回跑了二十里光景才上成了墳。 現在來說紹興人的“當當船”。那種船上備著一面小銅鑼，開船的時候當當敲起來，算是信號，中途經過市鎮，又當當當當敲起來，招呼乘客，因此得了這奇怪的名稱。我小時候，蘇州地方沒有那種船。什么時候開頭有的，我也說不上來。直到我到角直去當教師，才與那種船有了緣。船停泊在城外，據傳聞，是與原有的航船有過一番斗爭的。航船見它來搶生意，不免設法阻止。但是“當當船”的船夫只知道硬干，你要阻止他們，他們就與你打。大概交過了幾回手吧，航船夫知道自己不是那些紹興人的敵手，也就只好用鄙夷的眼光看他們在水面上來去自由了。中間有沒有立案呀登記這些手續，我可不清楚，總之那些紹興人用腕力開辟了航線是事實。我們有一句話，“麻雀豆腐紹興人”，意思是說有麻雀豆腐的地方也就有紹興人，紹興人與麻雀豆腐一樣普遍于各地。試把“當當船”與航船比較，就可以證明紹興人是生存斗爭里的好角色，他們與麻雀豆腐一樣普遍于各地，自有所以然的原因。這看了后文就知道，且讓我把“當當船”的體制敘述一番。 “當當船”屬于“烏篷船”的系統，方頭，翹尾巴，穹形篷，橫里只夠兩個人并排坐，所以船身特別見得長。船旁涂著綠釉，底部卻涂紅釉，輕載的時候，一道紅色露出水面，與綠色作強烈的對照。篷純黑色。舵或紅或綠，不用，就倒插在船艄，上面歪歪斜斜標明所經鄉鎮的名稱，大多用白色。全船的材料很粗陋，制作也將就，只要河水不至于灌進船里就成，橫一條木條，豎一塊木板，像破衣服上的補綴一樣，那是不在乎的。我們上旁的船，總是從船頭走進艙里去。上“當當船”可不然，我們常常踩著船邊，從推開的兩截穹形篷中間把身子挨進艙里去，這樣見得爽快。大家既然不歡喜鉆艙門，船夫有人家托運的貨品就堆在那里，索性把艙門堵塞了。可是踩船邊很要當心。西湖劃子的活動不穩定，到過杭州的人一定有數，“當當船”比西湖劃子大不了多少，它的活動不穩定也與西湖劃子不相上下。你得迎著勢，讓重心落在踩著船邊的那只腳上，然后另一只腳輕輕伸下去，點著艙里鋪著的平板。進了艙你就得坐下來。兩旁靠船邊擱著又狹又薄的長板就是坐位，這高出鋪著的平板不過一尺光景，所以你坐下來就得聳起你的兩個膝蓋，如果對面也有人，那就實做“促膝”了。背心可以靠在船篷上，軀干最好不要挺直，挺直了頭觸著篷頂，你不免要起促之感。先到的人大多坐在推開的兩截穹形篷的空檔里，這里雖然是出入要道，時時有偏過身子讓人家的麻煩，卻是個優越的位置，透氣，看得見沿途的景物，又可以輪流把兩臂擱在船邊，舒散舒散久坐的困倦。然而遇到風雨或者極冷的天氣，船篷必須拉攏來，那位置也就無所謂優越，大家一律平等，埋沒在含有惡濁氣味的陰暗里。 “當當船”的船夫差不多沒有四十以上的人，身體都強健，不懂得愛惜力氣，一開船就拼命劃。五個人分兩邊站在高高翹起船艄上。，每人管一把櫓，一手當櫓柄，一手當櫓繩。那櫓很長，比旁的船上的櫓來得輕薄。當推出櫓柄去的時候，他們的上身也沖了出去，似乎要跌到河里去的模樣。接著把櫓柄挽回來，他們的身子就往后頓，仿佛要坐下來似的。五把櫓在水里這樣強力地劃動，船身就飛快地前進了。有時在船頭加一把槳，一個人背心向前坐著，把它扳動，那自然又增加了速率。只聽得河水活活地向后流去，奏著輕快的調子。船夫一壁劃船，一壁隨口唱紹興戲，或者互相說笑，有猥褻的性談，有紹興風味的幽默諧語，因此，他們就忘記了疲勞，而旅客也得到了解悶的好資料。他們又喜歡與旁的船競賽，看見前面有一條什么船，船家搖船似乎很努力，他們中間一個人發出號令說“追過它”，其余幾個人立即同意，推呀挽呀分外用力，身子一會兒沖出去，一會兒倒仰過來，好像忽然發了狂。不多時果然把前面的船追過了，他們才哈哈大笑，慶賀自己的勝利，同時回復到原先的速率。由于他們劃得快，比較性急的人都歡喜坐他們的船，譬如從蘇州到角直是“四九路”（三十六里），同樣地劃，航船要六個鐘頭，“當當船”只要四個鐘頭，早兩鐘頭上岸，即使不想趕做什么事，身體究竟少受些拘束，何況船價同樣是一百四十文，十四個銅板。（這是十五年前的價錢，現在總該增了。） 風順，“當當船”當然也張風篷。風篷是破衣服、舊挽聯、干面袋等等材料拼湊起來的，形式大多近乎正方。因為船身不大，就見得篷幅特別大，有點兒不相稱。篷桿豎在船頭艙門的地位，是一根并不怎么粗的竹頭，風越大，篷桿越彎，把袋滿了風的風篷挑出在船的一邊。這當兒，船的前進自然更快，聽著嘩嘩的水聲，仿佛坐了摩托船。但是膽子小點兒的人就不免驚慌，因為船的兩邊不平，低的一邊幾乎齊水面，波浪大，時時有水花從艙篷的縫里潑進來。如果坐在低的一邊，身體被動地向后靠著，誰也會想到船一翻自己就最先落水。坐在高的一邊更得費力氣，要把兩條腿伸直，兩只腳踩緊在平板上，才不至于脫離坐位，跌撲到對面的人的身上去。有時候風從橫里來，他們也張風篷，一會兒篷在左邊，一會兒調到右邊，讓船在河面上盡畫曲線。于是船的兩邊輪流地一高一低，旅客就好比在那里坐幼稚園里的蹺蹺板，“這生活可難受”，有些人這樣暗自叫苦。然而“當當船”很少失事，風勢真個不對，那些船夫還有硬干的辦法。有一回我到角直去，風很大，飽滿的風篷幾乎蘸著水面，雖然天氣不好，因為船行非常快，旅客都覺得高興，后來進了吳淞江，那里江面很闊，船沿著“上風頭”的一邊前進。忽然呼呼地吹來更猛烈的幾陣風，風篷著了濕重又離開水面。旅客連“哎喲”都喊不出來，只把兩只手緊緊地支撐著艙篷或者坐身的木板。撲通，撲通，三四個船夫跳到水里去了。他們一齊扳住船的高起的一邊，待留在船上的船夫把風篷落下來，他們才水淋淋地爬上船艄，濕了的衣服也不脫，拿起櫓來就拼命地劃。 說到航船，凡是搖船的跟坐船的差不多都有一種哲學，就是“反正總是一個到”主義。反正總是一個到，要緊做什么？到了也沒有燒到眉毛上來的事，慢點兒也嘸啥。所以，船夫大多銜著一根一尺多長的煙管，閉上眼睛，偶爾想到才吸一口，一管吸完了，慢吞吞捻了煙絲裝上去，再吸第二管。正同“當當船”相反，他們中間很少四十以下的人。煙吸暢了，才起來理一理篷索，泡一壺公眾的茶。可不要當做就要開船了，他們還得坐下來談閑天。直到專門給人家送信帶東西的“擔子”回了船，那才有點兒希望。好在坐船的客人也不要不緊，隔十多分鐘二三十分鐘來一個兩個，下了船重又上岸，買點心哩，吃一開茶哩，又是十分或一刻，有些人買了燒酒豆腐干花生米來，預備一路獨酌。有些人并沒有買什么，可是帶了一張源源不絕的嘴，還沒(www.lz13.cn)有坐定就亂攀談，挑選相當的對手。在他們，遲些兒到實在不算一回事，就是不到又何妨。坐慣了輪船火車的人去坐航船，先得做一番養性的功夫，不然，這種陰陽怪氣的旅行，至少會有三天的悶悶不樂。 航船比“當當船”大得多，船身開闊，艙作方形，木制，不像“當當船”那樣只用蘆席。艄篷也寬大，雨落太陽曬，船夫都得到遮掩。頭艙中艙是旅客的區域。頭艙要盤膝而坐。中艙橫擱著一條條長板，坐在板上，小腿可以垂直。但是中艙有的時候要裝貨，豆餅菜油之類裝滿在長板下面，旅客也只得擱起了腿坐了。窗是一塊塊的板，要開就得卸去，不卸就得關上。通常兩旁各開一扇，所以坐在艙里那種氣味未免有點兒難受。坐得無聊，如果回轉頭去看艄篷里那幾個老頭子搖船，就會覺得自己的無聊才真是無聊，他們的一推一挽距離很小，仿佛全然不用力氣，兩只眼睛茫然望著岸邊，這樣地過了不知多少年月，把踏腳的板都踏出腳印來了，可是他們似乎沒有什么無聊，每天還是走那老路，連一棵草一塊石頭都熟識了的路。兩相比較，坐一趟船慢一點兒悶一點兒又算得什么。坐航船要快，只有巴望順風。篷桿豎在頭艙與中艙之間，一根又粗又長的木頭。風篷極大，直拉到桿頂，有許多竹頭橫撐著，吃了風，巍然地推進，很有點兒氣派。風最大的日子，蘇州到角直三點半鐘就吹到了。但是旅客究竟是“反正總是一個到”主義者，雖然嘴里嚷著“今天難得”，另一方面卻似乎嫌風太大船太快了，跨上岸去，臉上不免帶點兒悵然的神色。遇到頂頭逆風就停班，不像“當當船”那樣無論如何總得用人力去拼。客人走到碼頭上，看見孤零零的一條船停在那里，半個人影兒也沒有，知道是停班，就若無其事地回轉身。風總有停的日子，那么航船總有開的日子。忙于寄信的我可不能這樣安靜，每逢校工把發出的信退回來，說今天航船不開，就得擔受整天的不舒服。 刊于《太白》1卷7號（1934年12月20日），署名葉圣陶；1981年11月23日修改。 葉圣陶作品_葉圣陶散文集 葉圣陶：記游洞庭西山 葉圣陶：橈夫子分頁：123
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